令和４年度宇美町通学路交通安全プログラム
印刷用ページを表示する 掲載日：2023年2月1日更新
令和4年度 宇美町通学路交通安全プログラム 各校一覧（令和５年1月３１日時点）
| 番号 | 所在地 | 路線名 | 状況（現在の危険な状況） | 要望 | 対策 | 事業主体 | 対策予定年度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 宇美小学校炭焼1区登校にかかる通学路 [PDFファイル／530KB] | 長谷～四王寺線 炭焼2号線 畑田～山ノ神線 |
炭焼1区(内野谷区)の宇美小学校及び中学校の児童・生徒が通う通学路において、車道と歩道の区別がつかず、スピードを落とさずに走る車の横路を通って登下校を行っており危険である。 |
(1)車道の外側線設置及び歩道部分のカラー舗装(グリーンベルト舗装) (2)[スピード落とせ]や[止まれ]の文字ペイント設置 (3)イメージハンプの設置 (4)子どもの実物大看板の設置と電柱柱の設置 |
追い越し禁止の解除を粕屋署にて検討。 その後、中央線抹消し外側線を設ける等の対策を検討。 |
粕屋警察署 宇美町 |
未定 |
| 2 | 貴船3丁目14番地 [PDFファイル／212KB] | 長谷～松ヶ本線 | 側道より本路線の道路に合流地点に横断歩道や一時停止線がなく、車が一時停止せずに右左折を行っている。そのため、本校の児童や宇美中学校の生徒が登下校の際、車やバイクとの接触の危険がある。 | バス通りに向けて右左折のある道路に一時停止の線と横断歩道の設置。 | 通過交通が限定されているため、一時停止は難しい。カラー塗装及び横断指導線の設置 | 宇美町 | 未定 |
| 3 | 宇美3丁目19番地 [PDFファイル／277KB] | 長谷～松ヶ本線 | 西鉄エムテック(株)の福岡工場側、西鉄宇美営業所のバス停付近。バス停や工場からの出入りがあるため、ガードレールが20～30メートル設置されていない。また、その間白線も無いため車道と歩道の境が分からなくなっている。そのため、自動車も歩行者も車道と歩道の区別がつかないため大変危険である。 | 車道と歩道の区別がつくよう、白線の書き込み、グリーンベルトの設置 | 外側線の引き直し及び防護柵等の設置 | 宇美町 | R4 |
| 番号 | 所在地 | 路線名 | 状況（現在の危険な状況） | 要望 | 対策 | 事業主体 | 対策予定年度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ４ | とびたけ1丁目3番地 [PDFファイル／253KB] | 小原～吉の浦線 | 歩道にカラー塗装(グリーン)はあるが、車道自体が狭くガードレールもないので、車両同士の離合や車両がスピードを出した際に、車両が歩道い接近することがある。そのため、通学路となっている歩道を歩く児童が車両との接触事故に遭う危険性が高い。 |
(1)車道の拡張 (2)歩道の拡張 (3)ガードレールの設置 |
カーブ部分にラバーポールを設置 | 宇美町 | R5 |
| 番号 | 所在地 | 路線名 | 状況（現在の危険な状況） | 要望 | 対策 | 事業主体 | 対策予定年度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 原田4丁目19番地 [PDFファイル／246KB] | 県道 福岡太宰府線 | 信号のない横断歩道を児童が利用しているが、横断歩道付近でも車が減速せずに通過する。見通しも若干悪く、横断歩道を横断している歩行者の発見が遅れる可能性がある。 |
(1)歩行者用信号の設置 (2)「スピードおとせ」「スクールゾーン」等の表示を希望 |
この先横断歩道有りの看板設置 | 福岡県 | R5 |
| 6 | 原田4丁目15番地 [PDFファイル／256KB] | 県道 福岡太宰府線 | 登校時間と出勤時間が重なり、飯塚大野城線から福岡太宰府線方面に向かう車が多く、渋滞もある中で、信号の無い横断歩道を横断しなければならないため、大変危険である。また、福岡太宰府線から飯塚大野城線に向かって右折する車も多く、危険である。 | (1)信号機の設置 | 信号機については、毎年県警本部に上申済。 「横断歩道あり」の路面表示を設置。 |
粕屋警察署 宇美町 |
R5 |
| 7 | 原田2丁目12番地 [PDFファイル／201KB] | 原田～若草線 | 登校時、多くの児童が坂を下って登校している。新しく住宅が出来たため、歩道を横切って主要道に出てくる車が増えているなか、児童が勢いよく歩道を進むため危険である。 |
(1)歩道側へ歩行者に対するストップマークなどの注意喚起の表示 (2)車道側へ車両に対する一時停止の白線の設置 |
行き止まり道路であるため、一時停止は不可。 歩道・中央線の引き直し及び、歩行者注意(学童)看板設置 |
粕屋警察署 宇美町 |
R5 |
| 番号 | 所在地 | 路線名 | 状況（現在の危険な状況） | 要望 | 対策 | 事業主体 | 対策予定年度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | 平和2丁目17番地、1丁目15番地 [PDFファイル／307KB] | 大名坂～林崎線 | 歩行者がいるのに、スピード出している車が多々いる。横断歩道手前白線での、一旦停止も行われない。 |
(1)登下校時のパトロール強化 (2)警察による取締 |
不定期に取締りの実施 | 粕屋警察署 | R4 |
| 9 | 平和1丁目3番地、明神坂1丁目10番地 [PDFファイル／327KB] | 大名坂～林崎線 | 歩行者がいるのにもかかわらず、横断歩道手前で一旦停止しない車がいる。 |
(1)登下校時のパトロール強化 (2)警察による取締 |
現地確認後、必要あれば横断歩道の塗り直し | 粕屋警察署 | R5 |
| 番号 | 所在地 | 路線名 | 状況（現在の危険な状況） | 要望 | 対策 | 事業主体 | 対策予定年度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 大字井野436ー1番地 [PDFファイル／238KB] | 竹ヶ下～大谷線 | 物流に関する倉庫、会社が複数有り、常時大型トラックか通行している。また、通勤時間帯には渋滞を避けるための裏道として一般車両も通る機会が多い。交差点進入時は運転者の方も減速していただいたり、地域のボランティアによる見守り隊の皆さんが児童の横断補助をしていただいているが、常時ではないため、より安全な登下校に配慮が必要な箇所である。 |
(1)児童の通行を、減速を促す案内はあるが、経年劣化しているため、改めてよりはっきりと注意を促す標識、看板の設置 |
横断歩道および◇マークの引き直し | 粕屋警察署 | R5 |
| 番号 | 所在地 | 路線名 | 状況（現在の危険な状況） | 要望 | 対策 | 事業主体 | 対策予定年度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | 宇美6丁目 [PDFファイル／289KB] | 県道 福岡太宰府線 | 宇美中学校裏セブンイレブン前の信号の無い横断歩道が、歩道が狭いので生徒の姿が見えにくい。また、横断歩道手前で止まらない車が多いため、渡る際に危険である。 | (1)生徒注意を促す看板等の設置、警察の取締等をお願いしたい。 | 歩行者が車道寄りに待てるように路則に設置してあるガードを前に出すか、改めてポールの設置を検討 | 福岡県 | R5 |
| 番号 | 所在地 | 路線名 | 状況（現在の危険な状況） | 要望 | 対策 | 事業主体 | 対策予定年度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 | 若草2丁目1番地 [PDFファイル／253KB] |
正法～鎌倉線 正法～侍掛線 |
交差点に横断歩道がないため生徒がそれぞれ自動車の通行状況を確認し、渡りやすい場所で道路を横断するため、交通安全指導が難しい。横断歩道があれば、指導も行い易い。また、校門前に物流センターが設置される予定であり、今後交通量が増加することが予想される。地域からの苦情も多く、いつ事故が起きてもおかしくない状況である。 | (1)横断歩道を設置 | 物流倉庫が概ね完成した時点で現地を確認し、横断歩道の設置位置並びに設置の可否を検討。 | 宇美町 粕屋警察署 |
未定 |
| 番号 | 所在地 | 路線名 | 状況（現在の危険な状況） | 要望 | 対策 | 事業主体 | 対策予定年度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13 | 原田4丁目2番地 [PDFファイル／204KB] | 原田～四時田線 | この三叉路は、中学生、小学生がたくさん通る通学路であるのにかかわらず、一旦停止(止まれ)の標識がない。そのため、車のスピードも速く非常に危険である。 |
(1)信号機の設置 (2)一旦停止の標識の設置 |
宇美南中からの車両に対し、「横断歩道あり」等の路面表示設置。 | 宇美町 | R5 |
※対策予定年度は決定次第更新を行います。
